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和县至襄阳高速公路（Hexian–Xiangyang Expressway），简称“和襄高速”，是中国境内连接安徽省马鞍山市和湖北省襄阳市的高速公路，为中国国家高速公路网上海—成都高速公路（国家高速G42）的并行线之一。线路起点位于安徽省马鞍山市和县，线路依次经过和县、含山、巢湖、舒城、霍山、商城、新县、信阳、随县、枣阳，线路终点位于湖北省襄阳市。线路分为：和县至含山段；肥西（丰乐）至舒城（千人桥）段；舒城（千人桥）至金寨（皖豫界）段。全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度34.5米，沥青混凝土路面，项目总长约222公里，其中六安段全长170公里，建设总工期36个月，项目总投资金额约240亿元。

2022年10月26日消息，交通运输部正式批复G4222和县至襄阳国家高速公路安徽省肥西丰乐至舒城千人桥段、舒城千人桥至金寨（皖豫界）段初步设计。2022年11月29日，安徽省交通运输厅批复G4222和县至襄阳高速公路肥西（丰乐）至舒城（千人桥）段施工图设计。和襄高速项目的实施是落实“交通强国建设”“长三角一体化发展”和“区域协调发展”战略的重要举措。因项目工期紧，自开工以来，各参建单位“跑步进场”，迅速进入“决战”状态。一季度，和襄高速项目引入赛马机制，将各方带进“赛场”，迅速燃起“比学赶超”的氛围，全力推动先期26处开工点全面开工。

5月20日，随着最后一斗混凝土顺利浇筑入模，和襄高速全线首根墩柱浇筑完成。墩柱为东淠河特大桥右幅29#墩柱，高8.97米，直径1.6米 ，浇筑混凝土36.1立方米。东淠河特大桥是和襄高速最长桥，全长1463米，共162根墩柱。截至目前，和襄高速项目现场人员已到位1000余人，桥梁桩基灌注已完成243根，路基填方完成15400立方米，挖方完成16100立方米。

6月3日上午，G4222和县至襄阳高速公路舒城（千人桥）至金寨（皖豫界）段项目先行开工点大别山隧道正式动工，标志着和襄高速六安段项目中里程最长的隧道进入规模化施工阶段。大别山隧道位于和襄高速项目标尾，与河南省沿大别山高速鸡公山至商城（豫皖界）段相接，联通皖豫两省，横跨革命老区，为省界特长隧道，全长6592.8m，其中安徽段长4312.6m，最大埋深295m，设计为双向分离式隧道，单向双车道，设计时速100Km。作为关键节点工程和重点控制性工程，该隧道正式动工标志着和襄高速六安段建设进入新阶段。

和县至襄阳高速公路建成后，将进一步完善我省高速公路网络结构，形成连接长三角地区与中西部地区的又一大通道，对促进区域经济社会发展、带动大别山革命老区乡村振兴等具有重要意义。小伙伴们，欢迎你关注我，带给你更多新鲜、有温度的生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发，大家共同成长。

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